トップフューエル・オンラインショップ2026-04-12T18:56:27+09:00汎用O2センサーアダプター<br>M18×P1.5/90度アングルhttps://www.topfuel-shop.info/?pid=1885147532025-09-15T17:33:51+09:002025-09-15T08:33:51Z2025-09-15T08:33:51ZO2センサーの感知不具合に対する対策品です。
スポーツキャタライザー等に変更後、チェックランプ（警告灯）が点灯する場合にご使用ください。
センサーの感知感度を調整する事で、その機能を阻害することなく警告灯の点灯問題の対策が可能です。
アングルタイプです...トップフューエル・オンラインショップTOPFUEL×N-TEC<br>ZC33SステアリングラックPOMブッシュ＆カラーhttps://www.topfuel-shop.info/?pid=1874467892025-07-04T12:45:31+09:002025-07-22T07:33:10Z2025-07-04T03:45:31Z純正ゴムブッシュ状態だと走行中に意外とラックは動いています。
ご存じの通りステアリングラックはハンドル操作を行うための重要な部品。
これが走行中にドライバーの意思に反して動くという事はステアリング操作に悪影響が出てしまいます。
そこで純正ゴムブッシュを...トップフューエル・オンラインショップTOPFUEL×零1000<br>トーイングストラップhttps://www.topfuel-shop.info/?pid=1849273562025-02-17T13:28:23+09:002025-02-17T05:09:47Z2025-02-17T04:28:23ZTOPFUELと零1000のコラボ商品
トーイングストラップです。
レッドとブラックの2色から選択でき、それぞれ片面には「TOPFUEL」もう片面には「零1000」のロゴが入ったリバーシブル仕様です。
ストラップタイプの軽量なけん引フックで、実際にけん引に使用する事も可...トップフューエル・オンラインショップZC33Sスーパースロットルキット<br>補修用Oリングhttps://www.topfuel-shop.info/?pid=1829239502024-10-04T12:35:52+09:002024-10-04T03:35:52Z2024-10-04T03:35:52ZZC33Sスーパースロットルキット付属のOリングと同じ物です。
補修部品としてお使いください。
キット付属のスロットルアダプターに取付けるOリングです。
Oリングに劣化や損傷がある状態で使用するとエンジン不調の原因になります。
スロットルを脱着した際は新品の...トップフューエル・オンラインショップ大容量水冷オイルクーラー<br>補修用Oリングhttps://www.topfuel-shop.info/?pid=1825223172024-09-09T11:59:17+09:002024-09-09T03:10:09Z2024-09-09T02:59:17ZS660用大容量水冷オイルクーラーキット付属のOリングと同じ物です。
補修部品としてお使いください。
サンドイッチブロックとエンジンの間のOリングです。
Oリングに劣化や損傷がある状態で使用するとオイル漏れの原因になります。
サンドイッチブロックを脱着した...トップフューエル・オンラインショップS660用ドライカーボンハードトップhttps://www.topfuel-shop.info/?pid=1797407752024-03-01T14:27:58+09:002024-03-01T05:27:58Z2024-03-01T05:27:58Z※この商品はかなり長期納期となっています。
ご注文前に納期確認を行ってください。
細部まで徹底的にこだわって制作した超軽量ドライカーボンハードトップです。
一般的なカーボン製品（ウエットカーボン）とは製法も構造も異なる、ドライカーボン製のハードト...トップフューエル・オンラインショップ※この商品はかなり長期納期となっています。
ご注文前に納期確認を行ってください。
細部まで徹底的にこだわって制作した超軽量ドライカーボンハードトップです。
一般的なカーボン製品（ウエットカーボン）とは製法も構造も異なる、ドライカーボン製のハードトップです。
その重量は他社製品と比べても飛び抜けて軽く、純正のソフトトップよりも軽量で強度もバツグン！
純正のロック機構（左右）を取り付けできる構造のため、脱着方法も純正と同じ。
内張りも装着可能です。
裏面も全てドライカーボンで、ルーフ部分はハニカム構造による補強を施し抜群の強度を発揮します。
（屋根への荷物の積載やルーフキャリアの使用はできません）
重量は、固定機構や内張り、ウエザーストリップなどフル装備状態で5.2kg！
純正ソフトトップ（7.8kg）よりも軽量です。
※重量は弊社実測値
純正ソフトトップからパーツを移植する「ルーフ単体」と、取り付けに必要な部品が全て組み込み済みの「コンプリートセット」が選べます。
コンプリートセットの純正部品は全て新品を使っています。
]]>TOPFUEL×N-TEC<br>リアピロSPマウント調整式https://www.topfuel-shop.info/?pid=1714254412022-11-12T18:04:30+09:002023-03-20T09:32:50Z2022-11-12T09:04:30ZHALスプリング様とのタイアップ商品です。
スイフトスポーツ/ZC33S用
この製品を使う事でZC33Sのリアに直巻きスプリング（ID65）が使用可能になり、スプリングの選択肢がかなり広がります。
また、スプリングをピロボールでマウントする事で、スプリングの「たわみ...トップフューエル・オンラインショップS2000大容量デフカバーhttps://www.topfuel-shop.info/?pid=1687110152022-06-03T20:35:56+09:002022-12-27T04:30:20Z2022-06-03T11:35:56ZS2000のデフはオイル容量はかなり少なく、純正デフケースでは僅か0.8Lくらいしか入りません。
この大容量デフケースは、ノーマルのオイル容量0.8Lを、2.3Lまで増やす事が可能。
純正の3倍近い容量を確保する事が出来ます。
また、純正デフケース同様にジャッキアップも...トップフューエル・オンラインショップ在庫あり！TOPFUEL×VOLTEX S2000RR<br>1/64ミニモデルカーhttps://www.topfuel-shop.info/?pid=1682186752022-05-14T18:01:41+09:002022-05-14T09:01:41Z2022-05-14T09:01:41ZTOP FUEL×VOLTEXがオーストラリアで開催されたWTACに参戦し、国内サーキットでもチューニングカーコースレコードを連発したデモカー「S2000RR」のモデルカーです。
1/64のミニタイプ。
手のひらサイズでとてもかわいいです。
大きい1/18タイプもあります。
メーカー...トップフューエル・オンラインショップ「S2000RR」のモデルカーです。
1/64のミニタイプ。
手のひらサイズでとてもかわいいです。
大きい1/18タイプもあります。
メーカーは精巧な作り込みのモデルカーで有名な香港の「ONE MODEL」
1/64の小さいモデルですが、とても精巧に再現されています。
アクリル製の展示ケース付きで、展示ケースは開閉可能です。
●製品サイズ（mm）
・展示ケース：117×61×55
・車体サイズ：72×32×20
※実測値です。多少の誤差がある場合があります。
初回製作分が完売すると販売終了になりますのでご注意ください。
この商品は代金引換はご利用いただけません。]]>S660用リアビッグローターキットhttps://www.topfuel-shop.info/?pid=1677788322022-04-18T12:56:58+09:002025-04-07T10:44:14Z2022-04-18T03:56:58ZS660用ビッグローターキットです。
専用ハブ＆ハブベアリングも付いたコンプリートキットです。
純正に対して20mmの大径化でリアブレーキの制動力をアップします。
※写真のスリットローターはオプションです。
キャリパー自体は純正を使うため、ブレーキパッドは...トップフューエル・オンラインショップ※写真のスリットローターはオプションです。
キャリパー自体は純正を使うため、ブレーキパッドは通常の純正もしくは純正形状の社外品が使用可能。
また、キャリパーオーバーホールの際も純正のオーバーホールキットが使用可能です。
付属するハブは信頼の「ホンダ純正部品」を弊社提携工場にて高精度加工した専用品です。
ハブベアリングも粗悪な社外品ではなくホンダ純正品を使用しています。
新品のハブ＆ハブベアリングが付属するのでリフレッシュにもなります。
スリット＆熱処理のないプレーンローターを基本とし、オプションとしてローターの熱処理やスリット入りローターも選択可能です。
※本製品はオーダーメイド製品のため代金引換はご利用いただけません。
※S660のハブ＆ハブベアリングはボルトで取り外せる構造のため、プレス機などでの圧入作業は不要です。
※ブレーキのバックプレートは取り外すか一部に加工が必要です。
※ナックル側のキャリパー取付け部に小加工が必要です。
]]>S660用リジッドスリーブhttps://www.topfuel-shop.info/?pid=1675487382022-04-05T19:13:29+09:002023-02-24T04:00:26Z2022-04-05T10:13:29ZS660のリアサブフレームの取付け剛性と取付け精度を向上させるスリーブです。
純正状態ではサブフレーム側の穴が大きく、ボルトに対して大きなガタがあります。
このガタを無くすことで取付け精度と取付け剛性が向上します。
「出来る限りシンプルに」というコンセプ...トップフューエル・オンラインショップショートストロークシフト<br>S660/JW5https://www.topfuel-shop.info/?pid=1675485882022-04-05T18:59:53+09:002025-05-20T10:39:02Z2022-04-05T09:59:53ZS660用のショートストロークシフトです。
S660専用に設計されたショートストロークシフトレバーに土台部分をセットしたコンプリート仕様です。
土台部分は安心の純正品を使用し、取り付けもボルトオン！
面倒な組み換え作業の必要なくクイックなシフトフィーリングを...トップフューエル・オンラインショップショートストロークシフト<br>S660/JW5https://www.topfuel-shop.info/?pid=1675481542022-04-05T18:27:13+09:002023-05-30T02:53:11Z2022-04-05T09:27:13ZS660用のショートストロークシフトです。
S660専用に設計されたショートストロークシフトレバーに土台部分をセットしたコンプリート仕様です。
土台部分は安心の純正品を使用し、取り付けもボルトオン！
面倒な組み換え作業の必要なくクイックなシフトフィーリングを...トップフューエル・オンラインショップTOPFUEL×N-TEC<br>シフトカラーセット ZC33S/32Shttps://www.topfuel-shop.info/?pid=1650176812021-11-19T15:59:29+09:002021-12-21T09:03:07Z2021-11-19T06:59:29ZRevAttackでもお世話になっておるN-TECさんとの共同開発で生まれたスイフトスポーツ（ZC33S/32S）用の新商品
「シフトカラーセット」です。
こういった商品は他社からも販売されていると思いますが、これは一味違います。
シフトディバイスカラーとシフトレバーカラー...トップフューエル・オンラインショップTOPFUEL×N-TEC<br>ZC33S トーションビームピロhttps://www.topfuel-shop.info/?pid=1638956312021-10-08T16:29:37+09:002025-05-02T08:44:06Z2021-10-08T07:29:37Z※2025年5月2日より値上げ予定です。
RevAttackでもお世話になっておるN-TECさんとの共同開発で生まれたスイフトスポーツ/ZC33S用の新商品「トーションビームピロ」です。
ZC33Sの動きにくいトーションビームをピロボール化する事でスムーズに動かす事が出来ます。
純...トップフューエル・オンラインショップ※2025年5月2日より値上げ予定です。
RevAttackでもお世話になっておるN-TECさんとの共同開発で生まれたスイフトスポーツ/ZC33S用の新商品「トーションビームピロ」です。
ZC33Sの動きにくいトーションビームをピロボール化する事でスムーズに動かす事が出来ます。
純正ではゴムブッシュが入っているZC33Sのトーションビームですが、このゴムブッシュが突っ張ることで脚の動きに制限がかかってしまい、バネレートや減衰力などのセッティングも難しくなってしまいます。
ピロ化する事でトーションビームの動きが格段に良くなり、交換前よりバネレートをアップさせることが出来ます。
また、足回りが良く動くようになるため乗り心地が良くなります。（条件による）
スイフトスポーツ/ZC33S用
AT、MT共通
※ピロボール化する事で振動や衝撃等がボディーに伝わりやすくなります。
※ゴムブッシュではありませんので音等が発生する場合があります。
※交換にはプレス機が必要です。
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